El líquido refrigerante de tu coche, también llamado anticongelante, es imprescindible para regular la temperatura de nuestro coche. Sin este fluido las piezas del motor podrían deformarse dadas las altas temperaturas que se alcanzan en el proceso de combustión. Asimismo, podrían congelarse al someter al vehículo a temperaturas demasiado bajas.
Hasta aquí quizá no hemos compartido información nueva para ti, pero a continuación descubrimos tres cosas que no sabes.
¿Cambio cada 40.000 o cada 80.000 kilómetros?
En la mayoría de sites dedicados al motor leerás que el líquido refrigerante debe ser cambiado, como norma general, cada 40.000 km. Esto es así cuando optas por un líquido refrigerante no orgánico. Por el contrario, si compras para tu coche refrigerantes orgánicos podrás cambiarlos cada 80.000 km o cinco años de uso.
Como habrás intuido, esta diferencia en la duración de uno y otro y se debe a su formulación.
- Los refrigerantes inorgánicos son una mezcla de etilenglicol con silicatos, boratos, benzoatos o fosfatos. Funciona mejor con motores antiguos de acero y hierro.
- Los refrigerantes orgánicos recurren a aditivos de protección biodegradables. Funcionan mejor con motores nuevos, de aluminio.
Nunca mezcles dos tipos de refrigerante distintos o podrías dañar algún elemento del vehículo.
El llamativo color de los refrigerantes
Los líquidos refrigerantes o anticongelantes sorprenden a menudo por sus colores, llamativos y fluorescentes. El color no corresponde a una tipología específica de refrigerante o a una calidad determinada. Este color se debe a los colorantes que eligen los fabricantes de estos fluidos.
Ahora bien, ¿sabes por qué se da esta apariencia al refrigerante de tu coche? Gracias a este color podrás identificar fácilmente cuándo se ha producido una fuga en el circuito refrigerante.
¿Refrigerante mezclado con agua?
A menudo leemos en foros la pregunta de si este líquido puede mezclarse con agua para la refrigeración de nuestro coche. La respuesta es no.
Los refrigerantes y anticongelantes, debido a sus aditivos, reducen el punto de congelación hasta los -30ºC. También aumentan el punto de ebullición unos 20ºC o 30ºC, evitando la corrosión.
Solo hay una circunstancia en la que el refrigerante podría mezclarse con agua: cuando hay una fuga y no tienes líquido anticongelante. En este caso, siempre será mejor mezclar el fluido con agua destilada o desmineralizada que con un refrigerante incompatible.
¿Estás viendo los LÍQUIDOS REFRIGERANTES Y ANTICONGELANTES de nuestra tienda y no sabes cuál elegir? CONTACTA CON TECNOMOLI y te ayudaremos a encontrar el mejor refrigerante para tu coche teniendo en cuenta su fabricante y su año de producción. Recuerda que en el manual del coche tienes información sobre los refrigerantes y LUBRICANTES recomendados para tu vehículo.
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